В автомобилях с нормой выбросов ЕВРО 3 и выше второй эмулятор лямбда-датчика кислорода расположен после каталитического нейтрализатора. Это играет диагностическую роль. Если он обнаруживает какие-либо неисправности на основе данных от блока управления двигателя, он отображает ошибку на приборной панели (популярный «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ»), и двигатель может переключаться в аварийный режим (в зависимости от марки автомобиля). Это часто проявляется большим падением мощности.Эти проблемы возникают в случае удаления катализатора, его низкой эффективности или его замены струйным насосом.
В таких ситуациях возникает необходимость в установке ВТОРОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ЛАМБДЫ. Катализатор может эффективно снижать выходную мощность от 2 до 3 20, а максимальная скорость вращения - до 5 20. Его удаление и использование эмулятора - это самый простой способ недорогого повышения мощности.Эмулятор также может помочь в случае проблем с установкой сжиженного нефтяного газа, которые из-за обнаружения очень богатой смеси отобразят ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ на приборной панели.

Особенности:
Материал из нержавеющей стали.
Внутренняя и внешняя резьба M18 x 1,5.
Внешний контур: шестигранный ключ TURN-KEY 27.
Входное отверстие для выхлопного газа 3 мм. В экстремальных ситуациях сужение впускного отверстия предотвращает выход двигателя из строя (движение на высокой скорости).
Полированные передние поверхности, обеспечивающие идеальное затягивание.
Резьбы, изготовленные с использованием специального инструмента, с идеальной точностью и повторяемостью.
Изготовлено профессиональным производителем, гарантия качества.
Простая установка. Просто открутите лямбда-датчик кислорода, вкрутите эмулятор на место, а затем вкрутите датчик кислорода.

Характеристики:
Материал: сталь
Цвет: серебро
Размер: проверьте на нашем Фотографии
Размер упаковки: 10 * 5 * 1 см / 4 * 2 * 0,4 дюйма
Вес упаковки: 109 г / 3,9 унции

Список упаковки:
1 * Проставка расширителя датчика кислорода